교동도

인천 강화 교동도 가는 길

[2007. 9. 16. 일요일 날씨: 맑음, 점차로 흐리며 비]

태풍 나리가 제주도에 상륙한다는 뉴스를 들으며 새벽 5시 집을 나섰다.

강화도 창후리 선착장에서 교동도행 첫배 7시 30분 배를 타기 위해서였다.

날씨는 흐리지만 다행히 조금 개이고 있었다.

낚시가방을 맨 사람이 많았으며, 카메라 백을 맨 사진 동호회가 많이 대기하고 있다.

1편. 바다 그리고 넓은 황금 들판.

2편. 時間이 멈춰있는 듯한 교동도 풍경 >>> https://koreasan.tistory.com/12534009

1. 바다 그리고 넓은 황금 들판 교동도 (2편은 아래 웹페이지에 연속해서 이어집니다)

강화도 서쪽 석모도의 바로 뒤 북쪽에 자리잡은 교동도는 석모도보다 작지만 동서로 약 12Km 남북으로 약 8Km 둘레 37.5Km 면적이 47.2 킬로 입방미터에 달하는 우리나라에서 열네번 째로 큰 섬이다. 역사적으로 본 교동도

택리지에서는 강화도에 이어 교동도(橋桐島)를 다음과 서술하고 있다
강화에서 나온 한 맥이 서편 언덕을 따라가다가 움푹 꺼진 돌맥이 되고, 작은 개 하나를 지나서 교동도가 되었다고 한다.
이색이" 바닷물 끝없고 푸른 하늘 나직한데 꽃 그림자 나직하고 해는 서로 넘어가네. 산아래 집집마다 흰술 걸러 내어 파 뜯고 회치는데 닭은 홰에 오르려 하네"라고 노래한 교동도가 개성의 안산(安山)이 되고 섬북쪽은 한강인데 휴전선이 지난다.
조선 인조때 조정에서는 통어영을 설치하고 경기, 황해, 평안 삼도의 수군을 거느린 수군 절도사를 두어 바다를 지키게 하였다.

또한 전남의 해남지역이 선비들의 유배지였다면 교동도는 왕족의 유배지였다.

정쟁에서 패한 인물은 한양에서 먼 곳으로 보내졌지만 왕권에 치명적일 수 있는 왕족 등 거물은 가까우면서도 완전히 격리된 곳에서 늘 동정을 살펴야 했기 때문이다.

한양에서 하루, 이틀 거리인 교동도는 해안과 가깝지만 급한 조류로 접근이 쉽지 않아 유배지로서 최적의 땅이었다.

교동도로 유배되어 끝내 뭍으로 돌아가지 못하고 이곳에서 생을 마감한 왕으로는 고려의 희종과 조선시대 연산군이 있고 안평대군, 임해군, 능창대군 등도 이 섬에서 삶을 마쳤다.

1494년 열아홉의 나이로 조선 10대 왕에 즉위한 연산군은 초기의 선정과는 달리 무오, 갑자 두 차례의 사화를 거치며 폭정을 일삼다가 끝내 중종반정으로 폐위되어 12년간의 왕권에서 물러나 교동도로 유배 되고 1506년 11월 그의 나이 31세에 전염병으로 죽는다. 유배생활 2개월 만의 일이다.

연산군의 유배지로는 신골(봉소리), 연산골(고구리), 읍내리 세 곳이 추정되고 있으며 월선포 선착장에 세워져 있는 안내지도판에도 세 곳 모두 연산군 적거지(추정)로 표시하고 있다.

탑승권과 또 한장의 종이에는 이름, 주소,전화번호를 적어서 내야 한다. 편도 요금 일인 1500원 승용차량은 편도 14,000원

빨간 명찰 막강해병이 승선하는 사람들을 직접 검표를 하고 있으며, 3일 이상 섬에 묵으려면 사전에 승인을 받아야 한다. 얼마전까지 쉽지 않은 교통과 이런 제약들이 아직껏 이 섬이 크게 때 묻지 않고 옛 모습을 그런대로 간직하게 해준 셈이다.

아침 7시 30분 첫배에는 차가 빼곡히 실렸으며 미쳐 승선하지 못한 차량은 다음 배로 들어온다.(휴일은 배가 자주 다닌다)

이른 아침 강화도 창후리 포구에서 배가 떴다.무심한 섬이 하나 있다. 그저 조용히 자리만 지켜온 섬. 강화도 옆의 교동도가 그곳이다.
서울에서 지척이고 국내에서 14번째로 큰 섬임에도 휴전선이 섬을 휘돌아가는 탓에 교동으로 가는 길은 언제나 엄격한 통제를 뚫어야만 했다.

가깝지만 편치 않은 곳, 그래서 외면 받았던 땅이다. 하지만 통제의 사슬은 개발의 손길 또한 막아 원형의 자연과 우리 농촌의 순박함을 그대로 남겨놓았다.

조용하고 때묻지 않은 신선함을 맡고자 한다면 교동도로 떠나라. 섬에 가득한 소박함이 온몸에 온기가 되어 퍼질 것이다. 배 앞으로는 목적지인 교동도 화개산이 길게 누워있다.

우리는 첫배 화계 9호로 교동도로 이동했다.

등대 뒤로는 출발한 창우리 선착장이 보인다.

‘황복마을’로 더 유명한 강화도 창후리 선착장에서 카페리를 타고 약 15분이면 (썰물 때는 약 50분) 교동도 월선포 선착장에 도착하여 읍내리 방면으로 향하다 읍내리 직전에 화개사 표지판을 따라 오른쪽으로 들어가면 39기의 비석이 모아져 있는 비석군이 있다.

현 교동양조장 앞부터 서쪽으로 수 십 여 개의 비석이 흩어져 있던 것을 훼손과 멸실을 방지하기 위해 1970년대 옛 교동의 관문이었던 남산포길 옆으로 이전하였다가 1991년 이곳 향교 입구에 옮겨 놓은 것이다.

39기 대부분이 겸부사의 선정비인데 이 중 거사대라는 특별한 양식의 비가 3기 포함되어 있다.

교동향교 (유형문화재 28호) 원래 교동향교는 고려 인종 5년(1127년) 때 각주에 향교가 세워졌을 때 화개산 북쪽인 고구리 향교골에 세워졌으며 교동읍이 읍내리로 옮겨짐에 따라 부사 조호신이 영조 17년(1741년)에 현재의 위치로 옮겼다.

교동향교 원터(소재지 : 고구리 향교골) 고구리의 향교골에 위치한 향교원터는 원래 충렬왕 12년(1286년)에 고려 유학자 안유의 제자들이 원나라에 갔다오는 길에 우리나라 최초로 공자상을 들여와 봉안한 장소 (나중에 개경으로 옮김)이다.

교동은 우리나라와 중국 산동성과 무역을 하는 길목이었기에 많은 이들이 중국을 갈 때 이곳을 들렀는데 안유의 제자들이 공자상을 가져들어오면서 서해로 귀환하면서 날씨 관계로 교동에 일시 기착한 것으로 추정된다. 그래서 교동향교의 문묘(대성전)를 우리나라 최초로 공자상을 봉안한 곳이라하여 '수묘'라 칭한다. 그러나 향교원터는 지금은 잡목이 우거지고 그 흔적이 점점 사라지고 있는 상태다.

창우리 항에서 배를 타고 교동도에 처음 닿는 곳이 월선포 이다.

이 월선포에서 진입도로를 타고 오길을 따라 약 10분정도 들어가면 오른쪽 화개산 아래 길가에서 교동향교와 화개사 이정표를 만날 수 있다. 교동향교는 비석거리에서 오른쪽 길을 따라 으로 들어가야 하며 평소에는 평소에는 문이 닫혀 있고 음력 초하루와 보름날에만 문을 연다고 한다.

비석거리 삼거리에서 왼쪽 길은 화개사로 올라가는 길이다.홍살문앞에 승용차 10대 정도를 주차 할 수 있는 주차장이 있다.(주차비 없음) 향교는 조선시대 각 군과 현에 설치되어 공자 등 옛 성현의 위패를 모시고 제사를 지내며 유생과 마을 학생들을 가르치는 학교의 역할을 한 교육기관이다.

교동의 향교는 우리나라 향교 가운데 가장 먼저 공자상을 중국으로부터 가져다 봉안한 유서 깊은 향교다.

고려 충렬왕 12년(1286) 고려 유학 제거로 있던 문선공 안유(安遊) 선생이 원 나라에 갔다가 돌아오는 길에 닻을 내려 공자상 (孔子像)을 들여와 이 문묘에 봉안하였다.

이어 다시 김문정 등을 중국에 보내 유학성현들의 화상 10여점과 제기 등을 구해 오게 했다. 이후 경향 각지에 문묘를 설치하기 시작했다. 교동은 옛날 중국을 고가는 바다 길목에 있어 대부분의 배 들이 그곳을 거쳐 갔다.

안유가 교동 향교에 처음 봉헌한 까닭이다.

고려 인종 5년(1127년) 때 각주에 향교가 세워졌을 때 화개산 북쪽인 고구리 향교골에 세워졌으며 교동읍이 읍내리로 옮겨짐에 따라 부사 조호신이 영조 17년(1741년)에 현재의 위치로 옮겨진 현존하는 우리나라 243개의 향교 중 가장 오래 된 것이다.

현존하는 우리나라 243개의 향교 중 가장 오래된 교동향교 (인천광역시 지정 유형문화재 28호)가 있다.

고려 충렬왕 때 문선공 안향(안유)이 원나라에 다녀 오며 공자상을 갖고 와 이 향교에 봉안하였다고 전해지며 이 후 각 고을에 향교가 생겼다고 한다.

건물로는 대성전, 동서무, 명륜당, 동재, 서재, 제기고 등이 있다. 대성전은 열간이며 봄 가을로 석전을 봉행한다.

동무는 아홉간이며 설총. 안유. 김굉필. 조광조. 이황. 이이. 김장생. 김집. 송준길등 우리나라 9현을 봉안하고 배향한다.

서무 역시 아홉간이며 최치원. 정몽주. 정여창. 이언적. 김인후. 성혼. 조헌. 송시열. 박세채등 우리나라 9현을 봉안 배향한다. 명륜당은 여섯간이며 유림들의 강론장이다.

동재는 네간으로 유생들의 숙소이며 서재 역시 네간이며 유생들의 숙소였다. 건물의 배치가 고풍스럽고 주위 경관이 매우 아름답다.

화개사의 창건연대는 고려때라고 전하는데 고려말의 문신 목은 이색(1328-1396년)이 독서하였다고 동국여지승람에 기록되어 있다.

고려시대에 조성된 것으로 추정되는 도금불상 2개가 있었으나 지금은 동국대학교 박물관에 소장되어 있다고 전한다.

원 건물은 1840년경 화재로 소실되었다가 다시 건립되었으나 1967년 다시 화재가 일어나 1968년 중건하였다.

비석군 삼거리에서 왼쪽 길을 따라 약 1km 올라가면 고려 말 목은 이색이 머물며 공부를 했다는 화개사가 자리하고 있다. 절 마당에서 바다가 시원하게 한눈에 들어오는 풍경이 일품이다.

간척지의 쌀이 명성이 좋듯이 교동도 쌀 역시 밥맛이 좋기로 유명하다.

이곳 도로는 배가 들어올때 잠시 지나는 차가 있지만 그래도 한적한 도로이다. 걷기 좋은 길이다.

교동도는 유원지 또는 관광지가 아니다. 또한 어업보다도 오히려 농업이 발달한 섬이다.

특별한 볼거리가 있는것은 아니지만 시원한 황금색의 들판이 눈과 마음을 풍요롭게 해준다.

진정한 여행

                    나짐 히크메트

가장 훌륭한 詩는 아직 씌여지지 않았다.
가장 아름다운 노래는 아직 불려지지 않았다.
최고의 날들은 아직 살지 않은 날들
가장 넓은 바다는 아직 항해되지 않았고
가장 먼 여행은 아직 끝나지 않았다.

불멸의 춤은 아직 추어지지 않았으며
가장 빛나는 별은 아직 발견되지 않은 별
무엇을 해야 할 지 더 이상 알 수 없을 때
그 때 비로소 진정한 무엇인가를 할 수 있다.
어느 길로 가야할 지 더 이상 알수 없을 때
그 때가 진정한 여행의 시작이다.