도담삼봉 청풍호반 케이블카

도담삼봉 & 청풍호반 케이블카

[2023 6 19 월요일] 

영주 무섬마을 고택에서 편안하게 하루를 지내고 도담삼봉을 거쳐서 충주호로 이동. 

단양팔경의 하나로, 남한강 상류 한가운데에 3개의 기암으로 이루어진 섬을 말한다.

푸른 강물 가운데 우뚝 선 기암괴석이 모두 남쪽으로 비스듬히 기울어져 있는데, 가운데 봉우리가 가장 높고, 큰 봉우리 허리쯤에 수각(水閣)이 있어 절경을 한눈에 바라볼 수 있는 망루 구실을 한다. 

충주댐의 준공으로 약 1/3이 물에 잠기게 되었지만, 월악산국립공원에 이웃하여, 수상과 육상교통이 개발됨에 따라 더욱 각광을 받고 있다. 2009년 9월 9일 명승 제 44호로 지정되었다.

계속해서 청풍호반 케이블카 타기

우리는 월요일에 탑승했기에 대기인원이 많지 않았지만 주말에는 탑승 대기 시간에 매우 길것으로 예상된다. 

왜 충주호반 케이블카가 아니라 청풍호반 케이블카일까?

제천에서는 충주호를 청풍호라고 부르기 때문이다. 청풍호란 충주댐 건설로 수몰된 제천시 청풍면에서 따온 이름이다.

이는 ‘맑은 바람과 밝은 달’이란 뜻의 ‘청풍명월’에서 유래된 이름이다. 하지만 어디까지나 공식 명칭은 충주호다. 

내륙의 바다 충주호를 하늘에서 즐기는 방법은 케이블카를 이용하는 것이다. 

2019년 운영을 시작한 청풍호반 케이블카를 이용하면 청풍면 물태리역에서 비봉산 정상까지 2.3km 구간을 날아가는 동안 충주호를 하늘에서 감상할 수 있다. 깔끔한 캐빈을 타고  봉황이 알을 품고 있는 모양이라는 비봉산 정상에 이르면 청풍호반의 절경이 파노라마로 펼쳐진다.

케이블카가 도착하는 정상 비봉산은 봉황새가 알을 품고 있다가 먹이를 구하려고 비상하는 모습과 닮았다하여 붙여진 이름으로 청풍호 중앙에 위치한 해발 531m의 명산이다.

탑승인원: 캐빈 당 최대 10명

운행대수 (캐빈) : 43대 / [크리스탈 캐빈 (투명바닥)10대 / 일반캐빈 33대]

운행시간 : 편도 약 9분 (왕복 약 18분)

 

케이블카 왕복요금

일반 캐빈 : 대인  18,000원,  소인 14,000원

크리스탈 캐빈 : 대인 23,000원, 소인 18,000원

충주호가 한눈에 내려다보이는 전망대

정상에는 아름다운 조형물이 여러점 설치되어있으며 사방으로 충주 청풍호반이 일망무제 시원하고 아름답게 내려보인다.

역시 그림같은 청풍호반의 모습이 인상적이다. 

이곳 가까이에는 청풍문화재단지가 있다 

청풍호반 케이블카와 이웃한 청풍문화재단지는 충주댐 건설로 수몰된 지역의 문화재들을 옮겨서 조성한 관광단지다.

단지 안에는 향교와 관아, 민가 등 43점의 문화재를 옮겨 놓았는데 민가 4채 안에는 옛날 생활 유물 1600여 점이 전시되어 있다.

이곳의 옛 건물 중 가장 눈길을 끄는 것은 보물로 지정된 한벽루다. 이는 고려 충숙왕 4년(1317년) 청풍현이 군으로 승격된 것을 기념하기 위해 세운 관아의 부속건물이다.

1972년 홍수로 무너진 것을 3년 후 원래 양식 그대로 복원했다. 건물도 멋스러울 뿐 아니라 이곳에서 바라보는 충주호 풍광 또한 그림 같다.

 

또 다른 보물로 지정된 청풍 석조여래입상과 청풍부를 드나들던 관문인 팔영루, 금남루, 청풍향교 등도 볼 만하다.

건물 주변에는 조선시대 부사나 군수의 송덕비, 선정비, 열녀문 등도 눈에 띈다.

이 밖에 철쭉, 영산홍, 진달래 등 꽃을 심어놓은 꽃길도 있어 산책하기 좋다. ​

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지족불욕(知足不辱) 만족할 줄 알면 욕됨이 없고,

지지불태(知止不殆) 그칠 줄 알면 위태롭지 않으니 

가이장구(可以長久) 오래도록 편안하다.  - 노자 도덕경에서

 

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